Transports et intégration dans la région du fleuve Mano de 1973 à nos jours - Université Paris Cité Access content directly
Journal Articles Encyclo. Revue de l'école doctorale Sciences des Sociétés ED 624 Year : 2020

Transports et intégration dans la région du fleuve Mano de 1973 à nos jours

Abstract

In the 1970s, four West African states created the Mano River Union with the aim of alleviating the problem of balkanization of the territories and promoting their socio- economic development. Urgent needs have arisen in terms of infrastructure and transport. In a coordinated fashion, UFM member states have made efforts to build roads and open up production areas. However, the lack of roads and persistent illegal practices have negated the lack of momentum in the process of interconnection of states. Thus, despite some obstacles to free movement, the States are determined to promote their integration.
Dans les années 1970, quatre Etats ouest-africains ont créé l’Union du fleuve Mano dans le but de pallier au problème de balkanisation des territoires et promouvoir leur développement socioéconomique. Les besoins urgents se sont manifestés au niveau des infrastructures et des transports. De façon coordonnée, les Etats membres de l’UFM ont fourni des efforts en vue de construire des routes et désenclaver les zones de production. Mais, le manque de routes et les pratiques illégales persistantes ont annihilé le peu d’élan pris dans le processus d’interconnexion des Etats. Ainsi, malgré quelques entraves à la libre circulation, les Etats sont déterminés à promouvoir leur intégration.
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Dates and versions

hal-02900728 , version 1 (16-07-2020)

Identifiers

  • HAL Id : hal-02900728 , version 1

Cite

Fodé Bangaly Keita. Transports et intégration dans la région du fleuve Mano de 1973 à nos jours. Encyclo. Revue de l'école doctorale Sciences des Sociétés ED 624, 2020, 11, pp.97-109. ⟨hal-02900728⟩
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